長途車程玩誰是臥底：不用手機、不用投票的口述版玩法
國道上最可怕的東西不是塞車，是塞車加上全車安靜。前二十分鐘大家還在聊天，過了第一個休息站之後，後座開始滑手機，副駕開始打瞌睡，只剩開車的人一邊盯著前方那片紅色車尾燈一邊懷疑人生。
誰是臥底其實是長途車程的完美填空題：不需要道具、不需要桌子、不需要每個人都看得到畫面，只要有嘴巴跟耳朵就能玩。但車上有一條硬到不能再硬的限制——開車的人不能看手機。這一條會直接把「大家傳手機看詞」的標準流程整個打掉，也會把「舉手投票」變成一件既危險又混亂的事。
所以車上版本必須重新設計。以下這套玩法把整個遊戲改成純口語運作：詞用講的、順序用座位排、勝負用一句話定生死。目標很單純——讓開車的人全程手放方向盤、眼睛看路，還是能跟大家一起玩到翻車（比喻的翻車，不是真的翻車）。
第一條規則：開車的人不碰手機，只當純口頭玩家
先把安全講清楚，這不是廢話，這是整套玩法的地基。開車的人在遊戲裡只有兩個動作：聽、講。不看螢幕、不看紙條、不轉頭、不比手勢、不參與任何需要用眼睛確認的環節。所有需要視覺的工作，全部外包給副駕。
副駕在這套玩法裡是「發牌員」，也就是不玩遊戲、只負責發詞跟主持的那個角色。副駕手上拿手機或紙條，負責決定誰拿平民詞、誰拿臥底詞，負責記住答案，負責喊流程。副駕不參與猜測，也不能有表情——這點很重要，很多局是副駕自己憋不住笑先破功的。
人數方面，四人起跳才有推理空間，五到六人是車上最舒服的區間：夠多人可以互相懷疑，又不會等太久才輪到自己講話。兩個人就別玩了，會變成互相瞪眼。
還有一個容易被忽略的細節：開車的人如果被派成臥底，他的壓力會比別人大很多，因為他沒辦法靠肢體語言掩飾，只能靠聲音。這其實是好事，會讓他更專心在遊戲上。但如果那段路況很糟——下大雨、走山路、在市區找路——就直接讓開車的人這局跳過，別勉強。路只有一條，遊戲隨時可以再開。
口述版怎麼發詞：三種派詞法，挑一種就好
車上版最難的環節就是「怎麼讓每個人知道自己的詞，又不會被別人知道」。密閉空間、大家耳朵都很靈、開車的人還不能看東西，這確實有點難度。以下三種方法挑一個順手的用就行。
第一種是耳語派詞法，最推薦。副駕拿著詞單，先把身體轉向後座，逐一靠近每個人耳邊講出他的詞，講的時候另一手擋住嘴巴，音量壓到只有那個人聽得到。輪到開車的人時，副駕把上半身傾向駕駛座，貼近耳邊講一次就好，不要重複，更不要多問一句「你聽到了嗎」——那個確認的語氣本身就是最大的破綻。派詞時把音樂調大一點當背景遮蔽音，效果會好很多。
第二種是紙條預備法，適合出發前有五分鐘的人。先把接下來五到十局的詞組寫在小紙條上，一局一組，摺好編號放進袋子。上車後副駕抽一組，把紙條亮給後座每個人看（一次一個人，其他人閉眼），開車的人則用耳語補上。好處是完全不用手機，缺點是紙條在車上很容易掉進座位縫裡再也找不到。
第三種是手機傳閱法，後座每個人自己看螢幕，只有駕駛座用耳語。這種最省事，但要注意兩件事：一是螢幕亮度調低，車窗玻璃會反光，副駕那側的窗戶可能剛好把畫面照給後面的人看；二是傳手機要按順序傳給下一個人，不要在車上丟來丟去，晚上找手機非常掃興。
口述版還有一個專屬陷阱：同音字。在桌上你看到「梨子」跟「李子」不會搞錯，但在耳邊講的時候，這兩個詞聽起來完全一樣。挑題目時務必避開發音相近的組合，這是車上版跟一般版最大的差別，也是最多人第一次玩就翻車的地方。
不用投票的簡化規則：三種收尾方式
標準玩法要投票、要計票、要淘汰，有時候還要平票加賽。在車上，這一整套會變成災難：沒人看得到誰舉手，開車的人不能轉頭，後座第三排講話還會被引擎聲蓋掉。所以車上版直接把投票拿掉，改成下面三種收尾之一。
第一種是「三二一同時指」。每人依座位順序講一句描述，順序固定：副駕→駕駛→後座左→後座中→後座右。一輪講完，副駕喊「三、二、一」，所有人同時說出自己懷疑的人的名字。不用舉手、不用比手指，就是同時喊出一個名字。被喊到最多次的人翻牌。開車的人也一起喊，完全不用移開視線。這保留了投票的精髓，但整個過程只花五秒。
第二種是「積分制，不淘汰」。整場只跑一輪描述，接著每個人講出心中的臥底是誰。猜對的平民各得一分；臥底如果撐過這輪沒有被半數以上的人指到，臥底得三分。玩滿五局結算總分。這種做法節奏極快，一局大概三到五分鐘，中間隨時可以因為要下交流道而暫停，也不會有人被淘汰之後在車上發呆一小時。長途車程最需要的就是這種「隨時能停、隨時能接」的彈性。
第三種是「一句定生死」，最嘴砲也最好笑。每人只講一個詞——不是一句話，是一個詞——來描述自己拿到的東西。全部講完後，由上一局的輸家一個人指認：他覺得誰是臥底就指誰，指對了平民贏，指錯了臥底贏。這個版本推理成分很低，但笑點極高。假設這局平民詞是奶茶、臥底詞是豆漿，臥底在只能講一個詞的壓力下想不到怎麼掩護，脫口而出一句「早餐」，全車瞬間看穿他，當場社死。
三種可以混著用：路況順的時候玩第一種，快下交流道的時候玩第三種，塞在車陣裡不知道還要多久的時候玩積分制，一路累積到目的地再結算，輸的人請大家喝休息站的咖啡。
車上專用題目：唸出來不會搞混的詞組
口述版的題目有兩個硬條件：發音要夠不一樣，而且一講出來大家都懂——沒有人想在時速一百公里的時候花三分鐘解釋某個冷門詞是什麼。以下這些都是專門為了「唸出來」而挑的。
公路情境類，非常適合開場暖身，因為窗外剛好就是題目：高速公路 vs 快速道路、休息站 vs 加油站、隧道 vs 橋樑、安全帶 vs 安全氣囊、後視鏡 vs 車窗、導航 vs 路標、方向盤 vs 手煞車、大貨車 vs 遊覽車、國道 vs 產業道路、塞車 vs 紅燈。這組的樂趣在於臥底常常會講「窗外現在就有」這種話來裝熟，結果講太滿反而露餡。
休息站美食類，保證引起共鳴，也很容易讓全車真的餓起來：泡麵 vs 麵包、咖啡 vs 提神飲料、茶葉蛋 vs 滷蛋、口香糖 vs 喉糖、肉包 vs 刈包、洋芋片 vs 蝦味餅乾、關東煮 vs 火鍋、霜淇淋 vs 冰棒、豆漿 vs 米漿、便當 vs 三明治。特別提醒「豆漿 vs 米漿」在耳語時要唸得比平常慢一點，不然很容易變成一場誤會。
旅遊行程類，正好呼應這趟車程：民宿 vs 飯店、行李箱 vs 後背包、露營 vs 野餐、溫泉 vs 泳池、夜市 vs 老街、海邊 vs 湖邊、纜車 vs 電梯、防曬乳 vs 乳液、相機 vs 手機、地圖 vs 指南針。
日常生活類，適合玩到後半段大家腦袋開始鈍掉的時候，門檻低、好描述：枕頭 vs 抱枕、拖鞋 vs 涼鞋、牙刷 vs 牙膏、電風扇 vs 冷氣、雨傘 vs 雨衣、鬧鐘 vs 手錶、眼鏡 vs 隱形眼鏡、鑰匙 vs 門卡、便利商店 vs 超市、洗髮精 vs 沐浴乳。
刁鑽一點的高難度組，留給已經玩了一小時、彼此都摸清套路的老油條：早餐店 vs 早午餐、夏天 vs 春天、朋友 vs 同事、生日 vs 紀念日、感冒 vs 過敏、加班 vs 補班。這幾組的臥底很難靠具體物品描述蒙混，只能講感受，非常考驗唬爛能力。
想再往下延伸，可以把題目換成全車人的共同回憶——上一趟出遊、公司裡某個部門、大學系上的活動。誰是臥底網頁版 who-is-spy.web.app 支援自創題目跟白板模式，出發前先把這些私房題目建好一組，上車後直接由副駕照著唸就行，四到十六人都能用，也不用裝任何 App。
副駕主持人的節奏表：一局三分鐘
長途車程玩遊戲最怕的不是無聊，是拖。一局拖到十五分鐘，第三個人就會默默把手機拿出來。副駕作為主持人，手上要有一張很簡單的節奏表。
開局三十秒：抽題、耳語派詞，順序永遠固定，讓開車的人知道自己什麼時候會被講到，不會分心。描述階段九十秒：每人限時十五秒講一句，副駕負責喊「下一位」，超時直接跳過，不要讓任何人講到第三句。收尾三十秒：三二一同時指，或直接指認。翻牌與嘴砲三十秒：宣布答案，讓大家吵一下，然後立刻開下一局。
副駕還有兩個關鍵責任。第一是「講話順序不能亂」。因為看不到彼此的臉，順序一亂就會出現兩個人同時開口然後互相禮讓的死循環，每局浪費二十秒，十局就是三分鐘。固定順序、每局起始人往後移一位，這樣每個人都輪得到當第一個講的人（第一個講的人最吃虧，這點在車上比在桌上更明顯，因為沒辦法用眼神求救）。
第二是「保護開車的人的注意力」。只要前方路況變複雜——雨變大、開始找出口、進入市區——副駕就要直接喊暫停，這局作廢重來也沒關係。這件事沒有任何討論空間。
幾個常見的車上翻車現場
有人暈車：低頭看手機是暈車的頭號幫兇。這反而是口述版的隱藏優點——全程不用低頭，容易暈的人也能一起玩。如果有人已經在不舒服的邊緣，就讓他當「觀察員」：不拿詞、不講話，只在最後說出他觀察到的破綻。這個角色其實超好玩，因為旁觀者永遠看得最清楚。
車上有小朋友：把題目換成他們熟的東西（貓 vs 狗、鉛筆 vs 蠟筆、腳踏車 vs 滑板車），並且一律採用不淘汰的積分制。小朋友被淘汰之後在密閉空間裡的崩潰殺傷力，你懂的。
有人偷聽到耳語：這幾乎一定會發生，車廂就那麼大。發生的時候不要重來，直接改規則——那個偷聽到的人變成「知情者」，他知道答案但不能明講，只能用描述誤導大家。不但不用重開，還多一層樂趣。
最後一個提醒：玩到某一局，全車一定會為了「某個人到底算不算描述得太模糊」吵起來，而且會吵超過五分鐘。恭喜，那代表這趟車程已經成功了，時間就是這樣被殺掉的。等到有人突然冒出一句「欸我們是不是快到了」，你就知道這套玩法有效。